练习脱离三视图的制作方法

奔驰极品概念超级跑车SLR Stirling Moss的制作方法，如何在没有三视图的情况下完美制作SLR的精确制作步骤。

一、透彻观察研究你所要制作的车辆

1、首先，我们先来了解这款SLR Stirling Moss

我们选择的这款SLR超级跑车配备了一款V8发动机，最大功率达到了650马力，百公里加速时间3.5秒，最大速度350公里/小时。它的价值不仅在于它卓越的速度，而且它还将成为SLR系列中最后的一批车型，只会在英国打造75辆新车，量产版从2009年六月开始生产。

2、然后再网上找一些这辆车的图片资料

先不要急于制作，你需要仔细的观察这款车的每一个细节，让这款车的大型和每一个细节全都印在你的脑海里之后再来制作，你就会感到非常的得心应手了。

3、然后找到这款车的精确尺寸

2009年梅赛德斯奔驰SLR Stirling Moss

轴距   2700 mm

轨道前 1635 mm

后     1569 mm

长度   4820 mm

宽度   2194 mm

高度   1220 mm

长度：轴距比1.79

离地间隙（未得到资料）

净重： 1626 kg

重量分布（未得到资料）

燃油容量97.6升

二、制作车身（——整理讲解“P”）

做好之前的资料收集准备之后，我们就开始制作这辆了。

首先，我们先来规范制作习惯，有很多朋友刚开始的制作习惯都不好，导致后面的很多遗留问题不好解决。

先把系统单位设置成“米”，再把显示单位设置成毫米，这样制作的时候就可以精确到毫米。

接下来先创建一个BOX：

创建好之后如图所示把轴向调整到物体中心，然后把X、Y、Z三个轴向归零（为什么归零？后面你就知道它的好处了），然后按照之前找的资料把长、宽、高设置好，如下图：

让创建的BOX透明（Alt+X），然后在右视图窗口建立一个侧视图的面片，把参考图赋予面片上面：

由于参考图片不是标准的侧视图，所以需要预留一点空隙出来。

根据侧视图，和顶视图作出大概形状：在正中间连接出一条中线，然后删除一边的，把另一边的以X轴对称到另一边，把阈值设成0.001。

大概分个几段，然后根据侧视图和顶视图把大的形状拉出来：

先不要去管细节，就像画画一样。然后选择“可编辑多边形”层，选择编辑点，使用剪切命令开始加线，作出更多的形状：

根据你所找到的资料，把各个大的形状基本制作出来：

然后根据资料继续制作细节：

因为没有三视图，所以，为了精确，只有再透视窗口背景导入（怎么导入？拖着图片丢进去……）一张透视的参考图来比对，这很花时间，需要比对后再调整，然后反复比对，然后再调整……

为了好编辑，删除现在这个没用的底盘：

根据侧视图，先把轮拱切出来，这里注意，布线尽量成扇形分布，这样平滑之后的效果才会好，布线看起来也好看。

然后再加一圈线：

现在开始删除整理，得到这样的效果（一定要注意每一段基本平均、呈扇形分布，并且尽量保证四边形，开始建模的时候少点三角面，后面处理起来就会容易一些）：

后轮拱也是一样。在顶视图，先拖动点，点不够的和剪切轮拱一样挖出驾驶室来：

因为先做对称部分，所以这里可以先不管“S”形的前挡。

继续加线对比参考照片调整，刚开始对透视图可能有些不习惯，反复锻炼，使用右下角的 这2个命令，很快你就可以掌握：

反复比对添加上细节：

这张示意图不知道大家能看懂否？我来解释一下：

1至5都是对应的细节，有的凸出来一些  有得凹进去一些，具体怎么操作我想不用细讲了吧？再说就变啰嗦了。

值得注意的一点是，尽量根据车身的形状细节来决定布线的走向，就像是制作人物一样，需要根据人的肌肉组织来决定布线走向。就像示意图上所示的第5点，就需要根据车身弧度改变了布线走向的，提别提醒的是布线问题，一定要尽量平滑过渡，不要歪七八钮的：

经过反复调整，得到一个没有细节的初模：

接下来，继续制作细节，按照顶视图来剪切出更进一步的细节：

然后开始调整和布线，像轮拱一样，先形成这样的布线：

 剪切出体积线，然后向下拖出体积，把面选中，区分个光滑组观察一下：

接下来制作前进气口和大灯的基本形状，由于没有前视图，所以只有在对好的透视图里来剪切出前进气口和大灯了：

然后切出标志口，再反复比对、调整，根据仅有的不准确的侧视图，剪切出侧面的细节然后调整一下，然后先大概剪切出门缝线，并且选中所切的线：

然后使用编辑边里的切角命令来制作出门缝。

接下来选中所有剪切出的门缝线中间纵向的线，使用连接命令

然后继续使用切角命令：

选中纵向的边：

删除，得到一点缝隙：

然后开始整理不合理的布线，然后拖出门缝线的体积（可以选择一条边使用循环命令选择起来比较快速）：

然后按住“Shift”键向里拖出体积：

拖到这的时候停顿一下，再继续拖出（有“童鞋”问为什么，稍等马上讲……）

这样就合适了。

那么布线为什么要这样呢？首先给大家讲讲定型线的感念，比如一个BOX：

在没有添加定型线的情况下，平滑一下就成：

如果，我们来给他加上定型线，平滑后：

这就是定型线的作用，并且，一条主线两旁的定型线，离主线的距离，直接会产生不同的效果。

涡轮之后就会：

从而得出一个结论，定型线靠近主线越近，平滑之后越棱，反之则越圆滑。

言归正传，继续说车，然后制作车尾部细节，和之前讲的一样，利用透视图比、剪切、拉出形状、添加定型线：

就像之前讲的注意定型线的疏密有序：

需要反复观察参考照片，注意各样的细节，不能放过任何一个细节

这里再次提醒一下转角处定型线的处理，一定要处理成四边形像这样：

接下来根据顶视图制作“S”形的前挡：

首先选择一条边，按住“Shift”拖出来，然后分离该物体：

 然后在镜像到右边，用左边的物体去附加右边刚复制的物体成一个物体，然后焊接中间的点：

接下来，根据顶视图拖动点，制作出大的形状：

然后根据照片，制作出弧度和厚度，加上定型线：

确定形状准确之后，平滑一次，然后剪切出前挡风玻璃的凹槽和仪表的细节：

仪表处看似不对称，其实仔细观察仪表孔是对称的，所以，这里需要把仪表部分单独分离出来：

选中这一圈，分割，用元素选择分割出来的部分，单独分离出来，找到中线，分割，复制左边的已经剪切好仪表孔的部分到右边，删除左边的部分：

然后再附加回之前分离出去的部分：

这样就得到了不对称的仪表台，对称的仪表孔，当然，还有很多办法可以实现。

接下来点选择边界，使用“Ctrl+A”：

再点鼠标右键，转换到点：

然后焊接，这是一个快速的焊两个断开的阈值很近点的技巧（大家可以试试^_^）。然后，删除没用的部分，整理布线之后再平滑一次，最后得到：

螺丝、玻璃的制作细节，这里我就不细讲了，只要多注意观察不放过每一个细节就行。

制作车上的不对称的细节：分离引擎盖部分，然后镜像复制一个出来，用左边的去附加镜像复制出来的部分，然用我说的快速焊接点的方法来焊接（这里就是为什么我最早之前要将轴归零的原因了^_^）。

这根线要注意，这有个体积

接下来再根据顶视图和透视图的资料制作出油箱盖，再加上螺丝排气孔侧灯等细节，再加个简单的底盘，添加好所有的定型线之后，接下来平滑2次试试效果：

到这里，车身部分的建模就算完成：