可移动的高科技 集装箱房屋设计探秘

编者按：说到集装箱建筑，可不仅仅是我们在建筑工地上看到的用集装箱改造的易拆装和搬运的活动板房，在“集客”们眼中，集装箱建筑是集环保、时尚于一体的新兴建筑体系。在人均资源日益紧张化的今天，国外集装箱建筑及其相关的材料及能源等技术已日趋成熟，而国内的集装箱房屋设计和建造却仍旧停留在工棚和简易宿舍上面。今天，火星网有幸请到国内首批专注集装箱房屋设计和制造的集客致成团队，和我们聊一聊这个新玩意儿的“前世今生”。

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集装箱房屋设计初探

根据百度百科的定义，集装箱房屋是一种撞击时尚潮流的建筑体系，它可以“随时随地移动到各地，为人们带来更方便的舒适生活”。但集装箱建筑并不仅仅是可移动的模块化方便屋，它还包含诸多高科技应用，比如它可以通过太阳能光电板供应室内用电以及供暖供水，室内淋浴和生活用水的排放净化也有专门的污水处理系统，能够满足不同人群对环保、舒适生活的需求。可以毫不夸张地说，集装箱建筑与社会的先进性、灵活性和开放性都是紧密联系的，它在那些支持创新技术的发达国家尤其受欢迎。早在2009年，在斯洛文尼亚的卢布尔雅召开的首届世界集装箱建筑展览的主题演讲中，Janez Kozelj（詹尼兹·克泽里尔）教授就曾断言，未来集装箱建筑定将成为即将到来的后现代建筑的一个重要组成部分。

集装箱房屋及车房技术探秘

经过这些年的发展，当下集装箱房屋的设计和制作技术已经发生了很大的变化。如今，我们不妨将集装箱房屋归结为一种可移动的旅游景观，相比于其他旅游景观， 它对土地性质的要求比较低，可以被搭建在建筑用地、旅游用地、林地等处。设计上也融入了更多的个性、时尚和绿色高科技元素。因此尽管集装箱建筑的建造周期较短，但其实其造价也远比大家想象得要高一些。

目前来看，集装箱房屋的设计难点主要还是如何充分集装箱现有的模数，更经济更快捷的将运输模块转化为建筑模块。材料选择方面虽然没有标准，但是有很多新型材料的实验性使用，比如我们会在现行房车上大量使用Low-E玻璃。这也是一种比较前沿的材料，又称低辐射玻璃或节能玻璃，是在玻璃表面镀上多层金属或其他化合物组成的膜系产品。它的镀膜层具有对可见光高透过及对中远红外线高反射的特性，使其与普通玻璃及传统的建筑用镀膜玻璃相比，具有优异的隔热效果和良好的透光性。换句话说，Low-E玻璃在增强透光性的同时，也相应提高了房屋的保温性。

此外，箱体我们会采用一种水性环保漆喷涂，与传统喷漆相比，新型喷漆可以做到今日喷漆，明日入住。另外国外还有许多集装箱项目，尤其是那些小型的、概念性项目，设计师会将太阳能电池板、雨水收集系统、绿化屋顶等元素加入进来，室内装修通常也是环保型的，选用木材和其他天然材质，或者可再生材料。总而言之一句话，一切都朝着离网及能源自给的方向努力。

很多人也许会质疑集装箱房屋的安全性能，但这个其实是最不需要担心的。由于和其他建筑的表现形式完全不同，同时会涉及开窗、开门等结构施工，设计师会考虑到集装箱原有的承重结构的改变做出适当调整，当需要多个箱体在堆叠和拼接时，箱体间的接缝处理也是重中之重，必须在堆叠的过程中对箱体进行结构加固，并精确测算承重点和载荷。这些细节将决定日后房屋的保暖、防漏、抗震等诸多技术指标。

而近几年，国内的“集客”设计师甚至还根据集装箱房屋的制造原理，设计出可移动的“集客车房”概念车，和集装箱房屋相比，“车房”最大的不同之处在于，所有设计必须考虑到箱体的可移动性：比如外形必须符合道路交通运输相关条例，对箱体的长宽高都有相应要求；箱体必须配备移动电源、集成卫浴设施等配套设施；而室内所有家具陈设都要有相应的固定措施，防止在运输的过程中发生移动和破损等等。

中国集装箱房屋现状及发展

现阶段，可以说中国的集装箱房屋市场还处于一个比较初级的培育期。人们对于集装箱的认识大都还停留在工棚、简易宿舍上面。对于集装箱在传统建筑领域的应用还持有怀疑态度。但近年来，随着人们环保意识的提高，建材价格及人工成本的不断上涨，传统建筑已因其施工周期长、环境污染大、建造成本高等问题屡遭诟病。而全球自然灾害的屡屡发生，也不断证明，传统建筑在很多时候甚至无法保障人们的基本生存需求和财产安全。在这样的大环境下，集装箱房屋乃至集装箱车房凭借其模块化预制建筑的优势和良好的土地适应性，极有可能在短时间内得到市场的广泛认可。

要知道，原本为海运而设计的集装箱，在抵抗水灾、飓风、虫害以及霉烂、腐化、等方面大大优于传统建筑。而集装箱模块化预制建筑凭借其工厂化预制生产+现场安装的模式，在缩短了建造周期的同时，还消除了因各地施工水平参差不齐而造成的建筑品质不均衡的问题。所以我们有理由相信，集装箱房屋在未来几年内将极有可能会迎来它在中国的第一个爆发式增长。