Maya超炫赛车制作

【火星时代专稿，未经授权不得转载】

作者姓名：曹阳

　　模型：吴松楠  材质渲染：曹阳

　　难度等级：中等

　　使用软件：maya7.0 

 
　　联系方式：QQ：347044180

    
　　学三维软件的男孩子估计都制做过属于自己的赛车，这是男孩子的天性，我自然也不例外。特别是在NFS里给赛车涂装时的快感，相信大家都曾为之痴迷。所以我们为什么不亲自动手，借助喜爱的软件来打造一部自己的涂装赛车呢。

 
　　我写这篇文章的目的是和大家分享制作过程中的快乐，这也是我们一直所追求的，同时希望能给初识软件的新手多多少少有些帮助。技术上的不足还请大家明言。

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　　赛车的模型是我的朋友做的，nurbs建模（朋友当初只是为了做这个模型玩玩，并没有想要以后出图，所以没有考虑什么展uv）很精细（下图）。由于我在制作中只负责材质与渲染，所以文章中就不再涉及模型部分，请大家见谅。

1、设定渲染风格

     拿到模型后我做的第一件事就是上网找灵感，大致确定一下最终渲染出的图片的风格。这里的所说的风格并不包括赛车的涂装风格，而是指画面给人的感觉。

　　这张是我从网上当的图片，画面干净俊朗，我决定以这幅图作为参考。

　　接着我们还要考虑技术上是否存在难点。大家思考这样一个问题：白色的背景，白色的汽车，那如何使汽车和背景有效的分离开呢？大家仔细观察这幅图可以看到在汽车的边缘总有一条灰色的轮廓线，车鼻与车顶部最为明显。就是这一条轮廓线看似不起眼，却起着重要的作用，我们一眼就可以通过它把主体与背景分离开来。但在软件里进行渲染的话，正常情况下是得不到这种效果（轮廓线）的。所以我们先前把这个问题考虑到，等到后面再具体解决。

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2、摄影机与灯光

　　经过多次的测试，我打算用白色的环境发光球配合mr（mental ray）渲染器的最终聚集（final gather）来达到均匀的照明效果。最终聚集可以通过自发光的物体给场景照明，所以建立自发光的环境球能达到均匀的照明，效果类似于天光。

　　架好摄影机后，打开渲染设置面板，选择mr渲染器并进行一些简单的设置。（下图）

　　除了启用mr选项卡下的光线追踪和最终聚集外，特别要注意一点的是，需要取消勾选公用选项卡下的场景默认照明(enable default light)选项。这一点容易被忽视，在场景中如果我们创建了任意一盏灯光，默认照明选项会自动关闭。但在这个场景中我们通过发光球来照明，不需要创建任何灯光，所以这个选项需要我们手动来关闭。

　　接着创建发光球，把赛车扣起来。（下图）

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　　赛车和地面使用默认的灰色兰伯特（lambert）材质，发光球的材质同样是兰伯特，只调整了颜色和自发光。（下左）。现在的参数渲染效果如下右。

　　两个字：很黑。有两种提亮的调节方法：

　　1、提高发光球材质的颜色与自发光强度，例如下图。

 
　　有些新手可能还不知道这一点，hsv这几个参数的最大值是99999。不要被后面的滑杆所迷惑了，直接输入数值就可以。

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　　2、调整渲染设置里最终聚集的倍增值(final gather scale)强度，方法同上。这个参数控制着最终聚集整体的光照强度。

 
 
　　对于整体的白色背景，可能很多朋友都会选择到ps里去抠像。但我很是钻牛角尖，非要在maya里渲出来。

　　经过反复调整，发光球的最终材质参数如下。

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　　地面最终材质如下：

　　车身的材质暂时给了一个颜色白度为2.0的兰伯特，暂时的渲染效果如下图：

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　　车顶部曝光了，但车身其他部分还不错，灰色块为渲染质量低所导致。背景整体的白色这个问题已经解决了。至于顶部的曝光很容易搞定，把发光球模型的顶部分离开，给顶部一个稍暗的发光材质就行了。如下图：

　　渲染如下图：

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3、材质与贴图

　　灯光暂时告一段落，以最后渲染的一张图来看，车身并不是白色的。不要紧，因为暂时使用的是兰伯特材质，等加上光泽之后车身整体会提亮一个档次。不过要注意的是，我并不准备把原先的兰伯特直接换为布林（blinn），而是从新创建一个全透明的布林材质，再利用一个层材质（layered shader）将它们叠加在一起，作为颜色的兰伯特在下，全透明的光泽布林在上（下图）。我感觉这样比较容易控制，也可能是习惯吧。

 
　　不知大家从我完成的图片上注意到没有，这辆车是没有高光的。只是一些简单的反射和光泽。因为我觉得带了很多高光的车看起来太土气了。看一下布林的参数，注意它的高光面积为0。

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　　渲染效果如图：

　　可以看出车身已经很光滑了，大家可能觉得曝光了，但车侧面是很不错的白色。问题出在哪，就是我一开始提到的轮廓线。做轮廓线常用的方法是创建一个采样节点（sampler info），将它的面比率（facing ratio）属性在连接编辑器（connection editor）中链接给一个渐变节点（ramp）的uv坐标（uv coord）属性，最后再把渐变节点链接给材质的颜色通道。这样我们就可以把颜色的渐变控制在模型的边缘轮廓上。

　　具体操作：1、创建一个渐变节点，将渐变类型设定为v向渐变（v ramp）。然后调整好车身的颜色。主色仍为之前兰伯特的颜色，白度2.0，在底部边缘处稍加些灰色，这个颜色就是最终轮廓线的颜色。如下图：

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　　2、在材质编辑器里创建一个采样节点，将其用鼠标中键拖拽到渐变节点上，在弹出的菜单里选择其他(other)。如下图：

　　接着会自动打开链接编辑器，如图链接：

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　　3、最后把这个渐变节点链接给刚才车身兰伯特材质的颜色通道。如下图：

　　好了，现在车身是这样的一个层材质。看一下渲染效果，如下图：

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　　效果很明显。因为其他小部件的贴图与材质制作相对简单，我就不再累述了。轮胎颜色同样使用的层材质，花纹是加的凹凸贴图。我认为这些部件多靠观察和耐心调节。如下图，灯光没有再改，只是渲染质量调高了些。

　　接着给车身展uv，为贴图做准备。我根据摄影机的角度和制作目的来考虑，只给模型上了两个平面映射，侧面和后面。如下图：下方那一小块是尾部的拐角处。

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　　根据展开的uv，为赛车进行“化妆”。还是基于刚才的那个层材质，不过在中间加了好多图案层。大体上分三层，最低层是刚做的白色底子，中间是花花绿绿的图案喷绘，最上层是刚才的透明布林。中间的图案都是兰伯特的材质，在PS里同时绘制出相应的透明贴图，以便于上一层能透下出一层。贴图案的过程非常有趣，想怎么贴都由自己决定，很好玩。

　　车身的层材质球，如下图：

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4、后期处理。

　　接下来我们来做一个对比游戏。下面两幅图，左图是上完所有材质贴图的渲染效果。右图是这辆赛车的最终完成效果。看看有什么不一样。

　　我们不能简单地说右图比左图暗了些，应该是右图更有重量感。这并不是在ps里调节亮度对比度的结果，而是使用了分层渲染的一部分知识。我们知道分层渲染中经常会用到颜色层，高光层与阴影层等，在这里我使用的是occ层（Occ层这个叫法可能不太正确，但我不知道该如何翻译它）。occ可以理解为我们通常所说的素模效果，要做的就是将occ在ps里与渲染好的图片进行整片叠底的图层混合。Occ的渲染具体操作如下。

　　首先选择汽车和地面的模型。然后在右边层面板中勾选渲染层，再点击下方右侧的“以所选的物体创建层”图标，这样就以车和地面建立了一个渲染层。

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　　创建完成之后我们将图层改名为occ，如下图。需要注意的是：当选择occ渲染层的时候，场景中会只显示occ层中所包含的物体。

 
 
　　接下来这个步骤非常重要。右键点击occ图层，在弹出的菜单中依次选择presets（调整类型）——occ（occlusion）类型。

　　这样就设定好了occ素模的渲染。如果想要调整渲染质量的话，点击occ图层左侧的蓝色球图标，在打开的面板中选择颜色输出（out color）参数后面的节点，进入里面调节采样值（samples）参数就可以了，如下图。这个参数的大小和渲染质量的好坏成正比，和渲染时间成反比，所以要适量调整。在这里我暂时设定的是16。

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　　直接点击渲染，效果如下图：

　　是不是很性感。所以occ用来渲染素模非常的简易，而且不需要打灯光，这种方法很实用。最后我们把occ和刚才完成的渲染图在ps里进行合成。Occ在上层，并使用整片叠底混合模式，如下图：

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　　画面明显太暗，只要调整occ图层的填充值就可以了，最终效果如下图：

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5、小结

　　回过头来看，其实整个制作过程中没有什么出彩的高超技术，都是一些基本知识的整合运用。在制作中保持清晰的思路，给模型和材质球起好名字，认真的分层管理，将会大大提高工作效率。我认为最重要的是耐心与毅力，不厌其烦的修改才是成功的关键。

　　能受邀来火星写文章我感到非常的荣幸，祝愿火星时代越做越好！同时谢谢大家对我的支持！我会继续努力的。

　　在最后，我发几张赛车制作过程中有趣的花絮和大家分享。

　　本文仅为提供更多信息，不代表火星时代同意其观点或描述。