Nuke合成教程：揭秘“车戏”背后的秘密！

我们在电影《速度与激情8》里看到了很多场跑车的追逐戏码，有很多影迷朋友不禁问：“这样的镜头如何拍出来的？”今天就给大家带来一篇Nuke合成教程，揭秘“车戏”背后的秘密！

电影《速度与激情8》片段

还有《死侍》这样的打斗戏特别多的车戏镜头，是怎么拍摄出来的？

一、车技如何，全靠演技

现在的车戏拍摄主要分为实景拍摄、全CG镜头和通过蓝绿屏拍摄结合后期合成的方式来实现整个效果的三种方式来实现。

实景拍摄

电影《速度与激情7》片段

这种实拍一般在好莱坞视效大片里经常会使用到。成本上来说比较高，对于一些特技效果需要专业的特技人员通过精密策划计算才能完成最终的效果拍摄。

全CG镜头

电影《死侍》片段

通过后期的技术，用三维特效的方式来实现整个镜头的视觉效果。这种方式相比第一种来说，成本上会大大降低，解决了实拍的难度，但是从后期的角度来说，增加了后期在制作上的难度，对于一些复杂镜头增加了渲染难度，对于制作周期来说，会有一定的压力。

蓝绿屏与后期结合

通过蓝绿屏拍摄结合后期合成的方式来实现整个效果。在后期的制作过程中，蓝色和绿色易识别的特性，使得蓝绿屏在前期拍摄过程中大量的使用。

电影《死侍》片段

在蓝绿屏拍摄过程中，如何达到一个特别真实的效果这是前期拍摄的难点。在上映的电影《釜山行》中，火车上拍摄的镜头部分就做的很好，观众可以切实感受到真实的效果，接下来我们看下前期拍摄的幕后花絮。

电影《釜山行》片段

为什么釜山行这部片子能够做的如此逼真？

我们通过这个幕后花絮可以看到，在前期拍摄的时候导演也考虑到行进中的火车，窗外的一些景会对车里的光线会产生一定的变化，这个光线变化需要在前期拍摄过程中实拍出来，方便后期制作的处理合成，只有这样我们才能做出非常逼真的效果。

在电影和电视剧的拍摄中为了演员和拍摄剧组的安全，很难做到一边开车一边拍摄。尤其一些影视剧中有很多的开车镜头，但是采用蓝绿屏拍摄和后期抠像的方式既安全又高效。

二、手把手教你如果正确的“开车”

下面我将用之前拍过的一个微电影为例，带着大家一起“做”一段“车戏”。坐稳了，开车时间！

观察素材，前景素材和背景素材在拍摄过程中有轻微的抖动，所有我们先对素材进去抖动的处理。处理抖动的方法很多，除了可以用Tracker节点做一些简单的稳定以外，我在这里给大家介绍其他的几种去抖动的方法。

①我们可以用Nuke里自带的Furnace里F_Steadiness进行稳定，这个节点可以帮助我们处理一般难度的镜头，比较简单方便，我们需要在视图区选择需要稳定的画面区域，然后点击Analysis，这个节点可以自动帮我们计算稳定。

观察镜头我们会发现整个镜头的运动是有Rotate和Translate的属性，那么我们就要在mode下面勾选这两个属性，然后点击Analysis进行计算。

②我们可以利用投射来进行三维投射稳定。在投射的过程中，我们可以根据镜头的抖动来修改观看摄像机的动画曲线，从而达到一个稳定的效果。

首先我们要反求出摄像机▼

然后创建投射节点▼

在这里需要我们注意project3D节点，需要我们把crop的那个勾去掉▼

我们的投射的card的大小，要稍微大一些，足够我们的画面可以投射上去。

最后我们可以调整观看摄像机的动画曲线▼

我们可以观察到哪一个属性的动画曲线运动是比较大的。这里是rotate的X、Y、Z轴的运动幅度比较大，我们可以选择X,Y,Z轴分别调整它们的动画曲线，选择所有关键帧右键Edit-filter,给它羽化值为2。其实是相当于把X，Y，Z轴的动画做一个羽化变换，减小抖动的幅度，让动画曲线更加平滑▼

No. of times to filter: 2▼

我们也可以根据要求单独稳定某一区域。比如我们需要稳定汽车的区域，可以选择跟踪点来创建我们的投射card▼

在这里跟我们之前的投射恰恰相反，投射的时候我们是frameHold投射摄像机，现在需要我们FrameHold观看摄像机▼

做完稳定之后，我们要对前景进行抠像处理，首先先对前景进行溢色处理▼

处理完成溢色之后，我们要对前景进行去噪和内部保护的制作▼

接下来我们通过ibkgizmo节点来还原边缘的细节，玻璃上的反射等▼

最后欣赏完成的最终效果▼