CG汽车合成制作教程详解

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 作者：肖壮悦

一、选取背景。

可以自己选取已有照片，也可选取一张由HDR（High Dynamic Range，高动态范围图像）生成的图像作为背景，角度自选，考虑构图，包括光的强弱、景物的疏密位置安排及后面为CG物体留下空位。

以下采用后者（在maya环境球中可与物体一并直接渲染出，这里为方便讲解而单独渲染出背景。环境球稍后在第七模块提及。）

二、建模。

通过polygons把汽车模型建好（此篇模型为路虎）。

建模过程中，完整建模为佳，包括背面、尾部及车厢内各物体。

看不到的部分最好不要省略建模以节省时间，因细节上东西有可能影响图像的仿真度。

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然后设置好摄像机，调整选取的角度并锁定，以后渲染都用这个角度。

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三、素模。

此步骤可要可不要。

它的作用主要是检测模型的造型，包括体块、平滑度、边缘衔接等等。

具体操作大致如下：

为全车赋予lambert材质球，调白色。

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在渲染设置mental ray中的Indirect Lighting生成天光系统。

调整天光角度和各项属性。渲染出素模。

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四、投影。

投影层为什么要单独渲染？为什么不直接打灯光生成投影？

那是因为，后期的编辑我们要对每个元素一一调整，包括色相明度纯度透明度，以便真实地配合场景。

所以，包括接下来的每一个分层，我们都是单独渲染。

投影渲染的方法简单，就是在天光下，设置地板（接受投影）及车体不可见，直接输出投影的Alpha通道，后期在photoshop等其他图形合成软件里运用。

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五、上色。

上色无非就是赋予车体金属、橡胶、玻璃等材质：

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此模块难点在于各材质的质感参数，例如金属、橡胶、玻璃所用的不同材质球，它们的固有色、高光、反射率、折射率、透明度、凹凸等参数。

这些都靠各位在平时的积累中掌握，例如玻璃的折射率是1.44之类的。

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六、环境闭塞。

首先解释一下环境闭塞，它指的是物体在环境漫射光中，块、边、线等交接形成的凹陷处在光线受阻情况下形成的阴影区。

主要作用是增强物体在环境中的体块感，并便于调节物体在各种光照强度下的缝隙亮度。

操作如下：

全选物体建立命名为ao的新渲染层，右击该层选中Attributes,

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在presets中选中Occlusion,

弹出此框，

然后mental ray渲染出该图：

在PS中用图层乘法叠加在刚才的物体上，增强体块感。

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七、反射。

表面反射在生成环境球贴入HDR后可直接渲染出来。

同样，为了方便后期调整，我们也可单独渲染出反光层。

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下面介绍环境球贴入HDR：

在渲染设置中选取mental ray，打开Indirect Lighting生成环境球，

在导入栏中导入电脑保存好的HDR图，

HDR文件：

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导入HDR后，调整角度，保持与原背景一致：

此时即可用mental ray渲染。

我们也可隐藏环境球和地板，车身赋予全黑的blinn材质球，单独渲染出反光层，以便后期PS叠加调整：

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八、前景图像调整。

渲染出来的各层叠加并调整后，在色相、明度、纯度以及景深、焦距上还是存在一定的缺陷。

这时我们需要一个调节层。

同ao层，全选物体建立命名为depth的新渲染层，右击该层选中Attributes,

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在presets中选中Luminance Depth,

调节参数后用Maya Software渲染如下：

然后，在我们熟悉的photshop 

在此基础上，可对刚才由背景层、投影层、物体层、ao层、反光层5层合并的图像进行调色和设置景深模糊。

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曲线调节产生的效果主要在明度、对比度和冷暖对比上。

景深模糊可以通过镜头模糊中取Alpha源实现。

效果如图：

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九、背景图像调整。

为了使原背景照片和“无中生有”的汽车自然地营造在同一个氛围里，我们需要使两者有统一的色调，

这时就需要把背景的色调也调整一下。

方法如上，把depth层复制一层反相，作用在背景层上，就ok了。

这里值得一提的是，第八和第九的步骤里，调色的技巧也需通过学习和积累。包括在纯灰对比、冷暖对比中拉空间、拉主次。

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十、完成。

在最后阶段中，细心的我们还可以手工羽化一下物景交接边缘、画磨损、画锈斑、加暗角及添加趣味元素等等，

总之使它成为一幅完整的画面，自娱自乐或贴出来学习交流。

附：步骤gif动画

结语：

因篇幅原因，未能详尽叙述，望大家见谅。但望大家从中得到启发。

分层大致如此，根据不同画面要求，还可以再细分下去，例如3S层、法线层等等。

仿真渲染合成重在思路，以及光、色、透视等的知识掌握。方法是多变的不是一定的，正所谓条条大路通罗马。

谢谢。

此教程特别鸣谢史天赫、李鹏飞。

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